国盗り有給休暇 第２弾！
2009年8月4日 日常今日は以下の行程を組んで国盗りに励んできました。
当然使用きっぷは「青春１８きっぷ」です！
高崎09：17－水上10：21
水上10：34－渋川11：11
渋川11：14－中之条11：43
中之条12：04－新前橋12：46
新前橋12：56－前橋13：00
前橋13：20－佐野14：18
佐野14：29－葛生14：46（東武佐野線）
葛生15：09－館林15：45（東武佐野線）
館林15：53－佐野16：09（東武佐野線）
佐野16：22－小山16：49
小山17：05－大宮17：44
自宅を午前6時半前に出発。
前回千葉に行った時よりもさらに20分くらい早く出発したのですが、
流石に山手線内6時台到着という事もあり、電車はまだ空いていました。
（と言っても当然吊革は全部埋まってるんですけどね）
とりあえず高崎線の高崎行に乗ってまったり。
長距離という事もあって、グリーン車に乗りました。
途中行田駅にて「行田」をゲット!
高崎に到着した後は上越線。
上越線は「国盗り」を始めてからは初めての乗車。
ということで「榛名」「前橋」「渋川」「沼田」と続けざまにゲット！
ちなみに「榛名」をゲットして３００国達成！！
始めたのが今年の２月だから、わずか半年で半分まできました！
んで１時間ほど乗車して水上へ。
流石にここまで来ると「山」という感じでした！
☆☆☆
水上から先は本数が少ない＆電車もつながらないのでここで折り返します。
ここからは再び来た道を渋川まで折り返し。
渋川からは吾妻線に乗り換え。
１日５本しか無い大前行に乗って途中の中之条まで行きます。
この駅は四万温泉への最寄駅ということもあり、
駅前から四万温泉行きのバスや、タクシーがありました。
といってもタクシーだと中型で６５００円くらいかかるみたいなので、
正直利用したくなくなりますが…。
無事中之条駅で「吾妻」をゲットし、再び高崎方面に折り返しました。
中之条から新前橋に折り返す間に「ドラクエ９」を進める。
のんびりやっているので、まだ草原のところなのですが、
そこのボスを無事に倒して、今日は終了。
新前橋は広々とした駅ですが、
駅前には何もないという事を知っていたので、
すぐに来た伊勢崎行に乗って、とりあえず前橋へ移動しました。
☆☆☆
前橋に移動して「前橋」をゲット！
そして前橋駅の構内にマクドナルドがあったので、そこで急いで昼食。
２０分しかなく、バリューセットの飲み物だけを車内へ持ち込み佐野へ向かいました。
佐野へ移動する車中で「大胡」「伊勢崎」「桐生」「足利」「佐野」
の５カ国をゲットし佐野駅に到着。
ここで東武佐野線に乗り換えます。
☆☆☆
ここで東武佐野線に乗り換える最大の要因は「両毛線じゃ“太田・館林”が取れない！」から。
というわけで館林には行かないといけない。
ただ、こんなところを乗り残しても意味がないので、
「せっかくだから東武佐野線を全線踏破してしまおう！」ということで、
東武佐野線を全線乗る事にしました。
折り返しの関係で佐野－葛生－館林－佐野のルートで行く事に。
佐野駅から葛生行に乗車。
佐野駅を出発して葛生駅に到着。
流石に過去貨物（セメントだったかな？）を取り扱っていただけの事はあって、
駅構内は無駄に広々としていますが、ホームは一つしか無く…。
そりゃ、１時間に１～２本程度しか電車来ないんだから要らないわなぁ。
上りの館林行に葛生駅から乗車した人は１０人も居ませんでした。
葛生から３５分かけて舘林へ。
館林駅は現在駅舎改良工事中。
この駅舎って壊されちゃうのかなぁ…。
結構趣のある駅舎があるのは知っていたので、この駅で下車したんだけど。
流石に現在の館林駅は少々不便なので、
橋上駅になって便利になるのは良い事です！
☆☆☆
舘林で「太田・館林」を盗って、本日の「国盗り」は終了。
ちなみに土日に「溝の口」「越谷」「鳩ヶ谷・安行」を盗っていたため、
これで３１０国になりました！
順位も３０００位台前半／２６万に。
そして、小山へ抜けて大宮へ行き、次の場所へと向かったのでした。
これが無かったら「鹿沼」「日光」もとりにいったんだけど、
それはまたの機会に。
ちなみにこれで関東は１３２国／１３７国となりました。
関東統一まで、残すところ
「太田（常陸）」「真岡（下野）」「鹿沼（下野）」「日光（下野）」
「六本木・麻布」の５国になりました！
☆本日の戦果
「行田」「榛名」「前橋」「渋川」「沼田」「吾妻」
「大胡」「伊勢崎」「桐生」「足利」「佐野」「太田・館林」
以上１２国。
当然使用きっぷは「青春１８きっぷ」です！
高崎09：17－水上10：21
水上10：34－渋川11：11
渋川11：14－中之条11：43
中之条12：04－新前橋12：46
新前橋12：56－前橋13：00
前橋13：20－佐野14：18
佐野14：29－葛生14：46（東武佐野線）
葛生15：09－館林15：45（東武佐野線）
館林15：53－佐野16：09（東武佐野線）
佐野16：22－小山16：49
小山17：05－大宮17：44
自宅を午前6時半前に出発。
前回千葉に行った時よりもさらに20分くらい早く出発したのですが、
流石に山手線内6時台到着という事もあり、電車はまだ空いていました。
（と言っても当然吊革は全部埋まってるんですけどね）
とりあえず高崎線の高崎行に乗ってまったり。
長距離という事もあって、グリーン車に乗りました。
途中行田駅にて「行田」をゲット!
高崎に到着した後は上越線。
上越線は「国盗り」を始めてからは初めての乗車。
ということで「榛名」「前橋」「渋川」「沼田」と続けざまにゲット！
ちなみに「榛名」をゲットして３００国達成！！
始めたのが今年の２月だから、わずか半年で半分まできました！
んで１時間ほど乗車して水上へ。
流石にここまで来ると「山」という感じでした！
☆☆☆
水上から先は本数が少ない＆電車もつながらないのでここで折り返します。
ここからは再び来た道を渋川まで折り返し。
渋川からは吾妻線に乗り換え。
１日５本しか無い大前行に乗って途中の中之条まで行きます。
この駅は四万温泉への最寄駅ということもあり、
駅前から四万温泉行きのバスや、タクシーがありました。
といってもタクシーだと中型で６５００円くらいかかるみたいなので、
正直利用したくなくなりますが…。
無事中之条駅で「吾妻」をゲットし、再び高崎方面に折り返しました。
中之条から新前橋に折り返す間に「ドラクエ９」を進める。
のんびりやっているので、まだ草原のところなのですが、
そこのボスを無事に倒して、今日は終了。
新前橋は広々とした駅ですが、
駅前には何もないという事を知っていたので、
すぐに来た伊勢崎行に乗って、とりあえず前橋へ移動しました。
☆☆☆
前橋に移動して「前橋」をゲット！
そして前橋駅の構内にマクドナルドがあったので、そこで急いで昼食。
２０分しかなく、バリューセットの飲み物だけを車内へ持ち込み佐野へ向かいました。
佐野へ移動する車中で「大胡」「伊勢崎」「桐生」「足利」「佐野」
の５カ国をゲットし佐野駅に到着。
ここで東武佐野線に乗り換えます。
☆☆☆
ここで東武佐野線に乗り換える最大の要因は「両毛線じゃ“太田・館林”が取れない！」から。
というわけで館林には行かないといけない。
ただ、こんなところを乗り残しても意味がないので、
「せっかくだから東武佐野線を全線踏破してしまおう！」ということで、
東武佐野線を全線乗る事にしました。
折り返しの関係で佐野－葛生－館林－佐野のルートで行く事に。
佐野駅から葛生行に乗車。
佐野駅を出発して葛生駅に到着。
流石に過去貨物（セメントだったかな？）を取り扱っていただけの事はあって、
駅構内は無駄に広々としていますが、ホームは一つしか無く…。
そりゃ、１時間に１～２本程度しか電車来ないんだから要らないわなぁ。
上りの館林行に葛生駅から乗車した人は１０人も居ませんでした。
葛生から３５分かけて舘林へ。
館林駅は現在駅舎改良工事中。
この駅舎って壊されちゃうのかなぁ…。
結構趣のある駅舎があるのは知っていたので、この駅で下車したんだけど。
流石に現在の館林駅は少々不便なので、
橋上駅になって便利になるのは良い事です！
☆☆☆
舘林で「太田・館林」を盗って、本日の「国盗り」は終了。
ちなみに土日に「溝の口」「越谷」「鳩ヶ谷・安行」を盗っていたため、
これで３１０国になりました！
順位も３０００位台前半／２６万に。
そして、小山へ抜けて大宮へ行き、次の場所へと向かったのでした。
これが無かったら「鹿沼」「日光」もとりにいったんだけど、
それはまたの機会に。
ちなみにこれで関東は１３２国／１３７国となりました。
関東統一まで、残すところ
「太田（常陸）」「真岡（下野）」「鹿沼（下野）」「日光（下野）」
「六本木・麻布」の５国になりました！
☆本日の戦果
「行田」「榛名」「前橋」「渋川」「沼田」「吾妻」
「大胡」「伊勢崎」「桐生」「足利」「佐野」「太田・館林」
以上１２国。
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