http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/shindai/index.jsp
というわけで、日本の夜行列車の歴史を刻んできた「はやぶさ」「富士」が
今年３月に廃止になります。
双方の列車ともに「日本一の長距離定期列車」になった事のある
（「はやぶさ」は現在もだけど）名門です。
んで、友人と「乗りに行こう！」プランが持ち上がり、
その友人が今日無事に「富士」のチケットを手配してくれたそうなので、
乗ることができます。
にしても「はやぶさ」人気だねー。
朝イチに取りに行ったみたいだけど、すでに完売してたみたいだから。
ま、確かに「はやぶさ」の方が博多を通過し、熊本までなので、
「富士」よりは利便性は高いと思いますが…。
ま、そんな訳で、人生２回目の寝台特急は１３００ｋｍを超える、
そして所要時間は１７時間半程度になる「デスマッチ」です。
ここで「富士」に乗ると、今後乗車時間でこれを超えるのは東京からは無理なので、
大阪から「トワイライトエクスプレス」かなー。
大阪から札幌まで乗れば２１時間だから。
てか一度乗ってみたい！
日本海の夕暮れを見てみたい！
というわけで、九州旅行が決まりました。
楽しみー☆
というわけで、日本の夜行列車の歴史を刻んできた「はやぶさ」「富士」が
今年３月に廃止になります。
双方の列車ともに「日本一の長距離定期列車」になった事のある
（「はやぶさ」は現在もだけど）名門です。
んで、友人と「乗りに行こう！」プランが持ち上がり、
その友人が今日無事に「富士」のチケットを手配してくれたそうなので、
乗ることができます。
にしても「はやぶさ」人気だねー。
朝イチに取りに行ったみたいだけど、すでに完売してたみたいだから。
ま、確かに「はやぶさ」の方が博多を通過し、熊本までなので、
「富士」よりは利便性は高いと思いますが…。
ま、そんな訳で、人生２回目の寝台特急は１３００ｋｍを超える、
そして所要時間は１７時間半程度になる「デスマッチ」です。
ここで「富士」に乗ると、今後乗車時間でこれを超えるのは東京からは無理なので、
大阪から「トワイライトエクスプレス」かなー。
大阪から札幌まで乗れば２１時間だから。
てか一度乗ってみたい！
日本海の夕暮れを見てみたい！
というわけで、九州旅行が決まりました。
楽しみー☆
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