新年明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

さて、今年はＪＲ東日本が発売している「正月パス」を利用して、
早速「乗りつぶし」をやってまいりました。
昨年は気分が乗らなかったので、正月はゆっくりしていたのですが、
今年は気分が乗ったので、お出かけしました♪

今年の元旦は午前４時２０分起床、午前５時に家を出て、
東京駅６時２４分発の「あさま５０１号」に乗って、一路長野へ。
長野には午前８時４分に到着し、８分の乗換えで｢妙高１号」へ。
「妙高１号」は特急車両を使用している各駅停車。
「正月パス」の関係で指定席を予約していましたが、
指定も自由も席のレベルは一緒だし、自由席がすいていたので自由席を利用。
二本木駅でのスイッチバックを堪能しながら９時４１分に直江津駅へ。
やっぱり６両あるとゆとりがありますね。

☆☆☆

直江津駅からはＪＲ西日本管内に入ります。
ここからは「青春１８きっぷ」を使いました。
今年の使いっぷりだとちょうど１日分あまってしまうので、
正直元旦に使うのは無駄なのですが、使いました。

直江津から各駅停車に乗って糸魚川駅へ。
３両編成の各駅停車でしたが、途中多少寝ながらの移動。

糸魚川からは大糸線に乗ってひたすら南下。
大糸線の本数がこれまた少ないのですが、うまい具合に接続がありました。
（というよりそれを確認しているので今日の行程になっているのですが）
大糸線、糸魚川－南小谷間はＪＲ西日本、南小谷－松本間がＪＲ東日本管内。
これを一気に南下してきました。
糸魚川－南小谷間はこれがまたレトロな気動車を使用した１両編成。
「こんなレトロな車両、まだ使ってたのか！」というくらいのレトロぶり。
南小谷－松本間は逆に結構綺麗な電車（２両編成）でした。
普通に３時間半くらいかかったなぁ。
そんなに長い路線でもないのに、無駄に遅いから時間がかかるのです。
しかも結構駅間距離も短かったりするわ、
白馬と信濃大町の２駅で１０分程度交換待ちで停車してみたり。

南小谷についたころにはもうお昼。
ですが、ここで松本に抜けておかないと「次の電車はいつ？」という話になるので、
きちんと南下してきました。

☆☆☆

松本駅についたころには午後２時を回っていました。
松本駅付近にあったマクドナルドで簡単に昼食を取り、
今度は「特急しなの１３号」に乗って長野へ戻ります。
乗車時間は５０分程度ですが、ここは姨捨駅付近の車窓が有名。
姨捨駅付近から望む善光寺平の風景は非常に綺麗で、
「日本三大車窓」にも数えられるほどの絶景ポイント。
車掌のアナウンスもあり、たっぷり堪能し、そのまま長野駅へ。

長野駅からは「あさま５７８号」に乗って東京に引き上げました。
結局自宅到着は午後７時。
例年に比べると非常に早い帰京（例年は午前０時くらいに帰宅だから：笑）ですが、
それはこの後の行程があるから。

というわけで新年早々忙しく動き回っております。

今年も１年、いろいろなところにいってみたいなぁ。
というわけで、今年もよろしくお願いいたします。